今日资金抢入六只强势股一览（2019年5月16日）

糖价拐点在即，公司业绩有望进一步增长。公司的营业收入同比与毛利率与食糖价格具有高度相关性。由于甘蔗产量呈现“三年增、三年减”的周期趋势，而国内糖产量85%以上来自甘蔗，所以国内糖价也大体上呈现“三年增、三年减”的周期趋势。2017年是甘蔗产量增长周期的开始，2019年产量虽仍处于高位水平，但甘蔗减产在即，糖价近期有望迎来拐点。公司业绩也有望进一步增长。

投资建议：我们预计2019-2020年公司的营业收入分别为192.64亿元、230.27亿元，同比分别增长9.99%，19.53%；归母公司净利润分别为6.88亿元、11.27亿元，同比分别增长36.59%、63.84%；对应EPS分别为0.33元/股、0.55元/股；对应PE分别为33.9x和20.7x。首次覆盖，给予公司“买入”评级。

风险提示：糖价大幅波动风险；原材料充分供应风险。

德赛西威：短期车市低迷拖累业绩，期待ADAS产品发力

类别：公司研究机构：东北证券股份有限公司研究员：李恒光，张世杰日期：2019-05-16

受车市低迷及部分客户销量下滑影响，预计公司今年业绩增长承压。19年1-4月份车市保持低迷态势，狭义乘用车销量同比下滑14.8%，受行业景气低迷影响，汽车零部件企业出货量同步下滑。此外，从公司客户结构来看，部分客户如上汽通用五菱下滑幅度较高，4月份上汽通用五菱销量同比下滑52.4%，行业低迷叠加部分客户销量下滑较快，公司19年H1业绩压力较大。但是，我们预计19年H2汽车行业会开始回暖，公司Q2业绩触底后，Q3会业绩同比持续改善。

ADAS行业迎来快速发展，公司领先布局。ADAS作为车载安全产品的重要组成，从高端市场逐渐向中低端市场渗透，市场前景非常广阔。过去数年公司在ADAS车道偏离、盲区监测、低速移动物体检测、行人识别等方面进行了长期积累，L2级别产品已经实现销售。根据公司和英伟达、小鹏汽车在2018年签订战略合作协议，L3级别智能驾驶产品也会在2020年实现落地与量产。

智能座舱市场空间大，将成为公司下一代增长极。智能座舱是顺应新能源和智能驾驶发展的必然产业趋势，自2018年以来，主要的车企、Tier1巨头，以及互联网企业纷纷推出智能座舱概念产品，一定程度上也推进了智能座舱时代来临的步伐。公司是国内少有的智能座舱布局较为领先的企业，多屏互动智能驾驶舱订单已经开始落地。虽然短期来看，新业务对收入利润的贡献还不足以抵消传统业务增速的放缓，但新业务的市场空间大，且趋势明显，未来3-5年内发力确定性较强。