明日最具投资价值六大牛股一览（2019年6月17日）

我们认为，深圳机场的旅客吞吐量目前仍处于快速增长阶段，并且卫星厅及第三跑道于 2021年投产后还将进一步打开客流增长空间。另外，公司目前着力提升国际及地区旅客占比，有望推动公司的非航收入迎来快速增长。但值得注意的是，卫星厅及第三跑道投产后会来带较大成本增量，因此 2021年公司业绩可能会受到一定压制。我们预计，2019-2021年公司将分别实现营业收入 39.09亿元、43.09亿元、47.52亿元，实现归母净利润7.66亿元、9.20亿元、8.49亿元，对应 EPS 分别为 0.37元、0.45元、0.41元，首次覆盖给予增持评级。

丹化科技：产业链一体化布局，打造中国版高端新材料企业

类别：公司研究 机构：中信建投证券股份有限公司 研究员：邓胜，郑勇 日期：2019-06-17

斯尔邦石化以甲醇为原料，定位高端新材料：斯尔邦石化为盛虹集团旗下新材料平台，以甲醇为原料，经过 MTO 工艺生产烯烃(合计 90万吨)，进而生产下游衍生物，包括丙烯腈、MMA、EVA、环氧乙烷及其衍生物等产品。聚焦高端新材料，以高附加值的丙烯腈、EVA、MMA 等差别化产品为主，核心产品已做到国内第一梯队，避开了传统的聚乙烯、聚丙烯等产品。

斯尔邦石化 EVA 产能位居全国第一，丙烯腈、MMA、环氧乙烷等产能位居国内前茅：斯尔邦石化现有 EVA 产能 30万吨/年、丙烯腈产能 26万吨/年、MMA 产能 9万吨/年、环氧乙烷产能 18万吨/年(配套下游乙醇胺 10万吨/年、非离子表面活性剂 8万吨/年、聚羧酸减水剂 4万吨/年)，其中 EVA 产能位居全国第一(30%产能占比)，丙烯腈、MMA、环氧乙烷等产能位居国内前茅。

此外，斯尔邦石化当前还有 26万吨丙烯腈装置和 9万吨 MMA装置在建，计划于 2019年三季度投产，届时公司丙烯腈产能将位居国内第一，MMA 产能将位居国内前三。公司生产装置规模大、技术先进、上下游一体化、环保标准高，长周期稳定运行。

丹化科技在国内率先实现煤制乙二醇及其催化剂的工业化应用，核心技术储备多：年产乙二醇 22万吨，在国内率先实现煤制乙二醇及其催化剂的工业化应用，并在通辽金煤建成世界上首套3000吨/年聚乙醇酸(PGA)工业化制备装置，视运转情况建设年产 3万吨生产线，远期规划建设年产 30万吨生产线；年产草酸 8.5万吨，产能位居国内前三(市场份额 15%)， CR5占比 80%以上，行业集中度极高。斯尔邦石化通过借壳丹化科技重组上市，有望充分利用通辽地区丰富的煤炭资源，实现对 MTO 上游甲醇，乃至煤炭产业链的延伸。