快递业黑名单很有必要

国家邮政局网站9日发布关于支持民营快递企业发展的指导意见，提出要完善快递业守信联合激励和失信联合惩戒机制，建立实施快递行业失信主体“黑名单”制度，强化行业信用体系建设。此举将进一步激发中小快递企业活力,有助于营造公平的竞争环境，对于提振民营快递企业发展信心，维护消费者合法权益，推动行业健康可持续发展，意义重大。

近几年来，随着电商的不断壮大，快递行业也蓬勃发展。但与快速发展相伴而生的，是行业内部问题不断爆发。2017年顺丰与菜鸟大战，甚至惊动了国家邮政局召集协商；京东与天天快递、百世快递终止合作，闹得沸沸扬扬。除了巨头掐架、恶性竞争、盲目涨价等，店大欺客、隐私泄露、客户投诉无门等也不断见诸报端。凡此种种，违背市场的公平竞争原则，与诚信相悖,更不利于快递行业的健康发展。

不管是快递企业、快递从业人员还是客户，诚信应是根本。对企业来说，诚信是发展的基石，也是立身之本。实施快递行业失信主体“黑名单”制度，对增强企业的诚信意识，营造公平的竞争环境，促进行业发展具有重要意义。对客户来说，实施快递行业失信主体“黑名单”制度，是自身合法权益的有效保障手段。因此，建立实施快递行业失信主体“黑名单”制度，正当其时很有必要。

事实上，国家邮政局2018年印发的《快递业信用体系建设工作方案》就已经明确，要在全国范围内开展快递业信用体系建设，并且着重从八个方面开展相关工作，力争到2019年年底，基本建成规范运行、科学高效的快递业信用管理工作体系。此次提出建立实施快递行业失信主体黑名单制度，将加速快递业的信用体系建设，提高全行业诚信意识和信用水平。