特斯拉从困境走出 未来还将在中国制造其他车款

在2020年，支撑马斯克继续实现梦想的地方，是中国。

这位充满奇思妙想的“钢铁侠”，还宣布要在中国设立设计研发中心—“打造原创‘中国风’特斯拉，让最美的中国艺术融入面向未来的特斯拉”。

“特斯拉以后要把中国当第二故乡了。”1月18日，一位美系豪华品牌汽车工程师告诉时代周报记者，对于特斯拉来说，要真正扎根中国市场，提升销量，本土工程和设计中心必不可少。

目前，特斯拉上海超级工厂的产能已达到每周生产3000辆。在提升产能的同时，一向张扬不羁的马斯克似乎不愿意给竞争对手喘息机会，已经举起价格“屠刀”。

短短一年多，特斯拉Model 3的售价直接一口气降到30万元以下。

这似乎印证了马斯克的野心，他曾直言：“特斯拉真正的对手根本就不是其他还在生产线上的新能源汽车，而是各大工厂里的燃油车。”

正当各大媒体认为特斯拉入华，将成为一条搅动国内新能源车市场的鲇鱼时，更有人惊呼，这更像是一条鲨鱼。