特斯拉从困境走出 未来还将在中国制造其他车款

尽管有着“钢铁侠”之称，马斯克并非如好莱坞电影主角般坚不可摧。实际上，马斯克在中国“尬舞”之前，他无疑度过了人生中最沮丧的一段时光。

去年，特斯拉仍然延续2018年的困境。

一方面持续亏损，一方面Model 3产能问题迟迟得不到解决，陷入“产能地狱”的马斯克，不仅进驻工厂、睡在工厂，甚至临时搭建起“大棚生产线”造车。

产能不足让特斯拉问题放大。

为解决资金问题，2019年1月，马斯克发内部信表示，要裁员7%。这意味着特斯拉每14名员工中，就有一人被裁掉。

此时，分析师认为特斯拉面临巨大资金压力，甚至评估其被苹果收购的可能性。不少媒体也给特斯拉下了“破产通知”。特斯拉的股价也跌至近4年来的最低点，只剩177美元。

为解决Model 3产能问题，马斯克说他为此“一年老了五岁”。

这也许就能解释，马斯克为什么能够在2020年伊始来到中国后，开心地跳起舞。

毫无疑问，中国市场拯救了特斯拉，拯救了马斯克。