满帮集团估值增长至70亿至80亿美元 三年内没有上市计划

他同时称，经济下行时期，也是企业积攒筹码的时期。“因为经济环境一往下走，好的标的就出来了，价格便宜，那你的钱就变得更值钱了。泡沫来的时候，你的购买效率就很差。所以现在无非是争取多拿现金，把主业做扎实，尤其是扩张要谨慎，这是当前我们自己的思考。”王刚说道。

去年满帮对智加科技的投资也是经过深思熟虑。王刚当时对记者表示，公司将Allin一家无人驾驶公司，最终选择了智加科技。“未来无人驾驶我们就认定这一家公司了。”他说道。

不过王刚也表示，目前无人驾驶要盈利几乎仍是不现实的。但长远来看，无人驾驶一定能够降低干线物流的成本，同时提升高速重卡行驶的安全性。统计数据显示，2017年中国GDP总量超过12万亿美元，物流占比约15%。在高速干线货运物流方面，中国有超过700万辆的高速货运重卡和超过1200万的重卡司机，是一个数万亿的市场。

而无人驾驶的到来，也将大大节省司机的人力成本。如果按照1辆重卡配备2名司机来测算，无人驾驶能够使配备的卡车司机减少至1人，所创造的市场价值规模将超过5000亿元，并可在燃油、设备损耗、维修保养、保险费等层面降低车辆运行成本。