满帮集团估值增长至70亿至80亿美元 三年内没有上市计划

伴随着自动驾驶、5G、物联网等技术的成熟，物流领域逐渐被推向风口浪尖。

滴滴早期投资人王刚一年多前“重出江湖”，一手合并了中国两家最大的干线货运物流平台型企业运满满和货车帮，诞生了满帮集团。

王刚在贵阳数博会期间接受记者专访时表示，移动互联网产生了新的载体，催生行业重新洗牌，为平台型投资提供机遇，只要能赢，就一定是赢家通吃。在这当中，需要找到大众主流的痛点，解决社会性的问题。在搭建好平台后，技术的价值就开始体现，这带动了行业里能够为平台提供深层技术支撑的公司的崛起。

按着王刚的这种投资思路，满帮开始布局物流领域全产业链。去年满帮宣布与货车智能驾驶技术提供商智加科技以及中国最大的中重型卡车制造商一汽解放达成深度合作，挑战自动驾驶落地的问题，满帮也是智加科技的股东。

王刚把物流产业链与手机生态圈作比较称，满帮与智加科技、一汽的合作，这就相当于最大的运营商，和最大的手机设计厂商，和制造厂商合在一起，有硬件、软件和应用场景、运营场景等综合能力的互补，能够提高整体效率。

去年满帮集团成立之际获得了19亿美元融资，估值高达60亿美元。王刚表示，近一年来公司的估值增长至70亿至80亿美元。他同时称，公司目前现金流充沛，预计今年实现收支平衡，争取明年盈利，三年内没有上市计划。

他还表示，公司在整个物流行业的价值尚未体现之前不会考虑上市。“整个平台从车货匹配切入，后期还有包括保险、金融、车后服务等非常长的链条，公司的内在价值还完全没有被挖掘出来。”王刚对记者表示。

尽管手握充裕现金流，但王刚在投资时仍然非常谨慎，尤其是在纷繁复杂的外部环境的影响下。王刚告诉记者：“现在的外部环境肯定会促使我们的投资扩张都更加谨慎。我们还是要顺着时代和国家的脉搏去呼吸，和中国经济周期的走势做一些微调，该扩张时扩张，该收缩时收缩。从目前的投资环境来看，我们还需要再观望一下。”