汽车板块维持活跃

昨日A股大幅回调之后，今日(7月9日)A股三大股指开盘涨跌不一，波动中有反复，盘初一度上攻趋势明显，随后再度脉冲式下探，沪深两市弱势延续。

从盘面上来看，汽车板块维持活跃，截止午间收盘，东方精工涨停，江铃汽车、钧达股份、金龙汽车等多只个股大涨。

消息面上，据中证网消息，7月8日，中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘用车市场信息联席会，简称乘联会)公布的数据显示，6月，狭义乘用车零售达176.6万台，环比增长11.6%，同比增长4.9%，相对于今年1-5月累计下滑11.9%大幅改善，也是时隔12个月后的首次同比正增长。新能源汽车方面，6月厂商新能源汽车批发销量13.4万台，环比增长38.7%，同比增长98.7%。今年1-6月，全国新能源狭义乘用车销量57.7万台，同比增长65.9%。

针对7月的乘用车市场展望，乘联会表示，7月是全年销售的淡季，由于天气炎热和厂家高温假等因素，首购用户购车低迷，换购用户热情也不高，因此历年的7月都是市场谷底。下半年，行业补库存周期会大幅改善汽车供应链的生存状态，对抵御经济下行压力有很好的逆周期促进作用。

开源证券表示，本周世界新能源汽车大会召开，对新能源汽车行业形成一定刺激。随着传统燃油车的扩张受阻，加上双积分政策压力，预计未来会有更多传统车企加入新能源汽车领域，新能源整车行业的竞争也将更为激烈，这也是行业的必由之路。但目前因国内新能源汽车产业链整体产能过剩严重，外资企业进入对国内相关企业产生一定的威胁。我们认为在此背景下，“鲶鱼效应”凸显，新能源汽车产业链龙头型企业将凸显竞争潜力。预计产业投资机会主要集中在产业链龙头型企业：(1)资源优势突出的锂电上游原材料企业;(2)拥有规模优势、技术门槛高并进入新能源乘用车供应链的标的;(3)具有规模竞争优势的龙头型整车企业。

天风证券也表示，汽车行业正处于二次探底阶段，目前数据失真扰动较大，下半年市场将进入汽车投资时钟阶的“成长”阶段，长线布局成长龙头正当时。补贴政策发布，新能源汽车进入高端化新周期趋势不变。个股中具有滞涨、拐点临近、估值低位、利好密集的机遇。

天风证券进一步分析，电动产能仍处高速投入期，关注供需拐点。新能源汽车产业趋势仍在加速，龙头公司加速抢占份额，超前投入导致短期盈利压力，我们预计2020-2021年需求高峰将推动盈利拐点向上和加速成长。

招商证券表示，汽车行业未来我们仍有信心，板块上半年表现较差，筹码性价比高。上半年行业压力主要原因是两个方面，最主要的原因是购置税透支因素，拉长来看购置税影响已经结束。另一方面，从社零等数据看受去杠杆及房价挤压的购买力在逐步恢复。板块上半年表现全行业倒数第二，行业拐点期的筹码性价比高。