美国谷物出口仍严重受限 大豆、玉米期货价格持续走低

飓风艾达过后,尽管美国上周末因出口港谷物升降机故障和持续停电,重新开放了密西西比河下游的航运,这是美国粮食运输的黄金水道,，美国墨西哥湾沿岸码头的粮食出口仍然严重受限，美国大豆和玉米的期货价格继续下跌。

就在美国粮食出口旺季前几周，“IDA”的到来影响了墨西哥湾沿岸的粮食和油籽出口，占美国粮食出口的近60%。

飓风艾达切断了路易斯安那州南部100多万户家庭和企业的电力，新奥尔良的大量出口码头关闭。港口受损的谷物升降机占美国总生产能力的近9%。

据报道，尽管路易·达夫已经在巴吞鲁日附近的一个大型码头为出口船只重新装货。然而，在“IDA”之后的一个多星期内，持续停电导致该地区其他几十个码头大部分关闭。

根据美国农业部（USDA），上周接受出口检查的美国大豆的出口量是七年来最低的。数据显示墨西哥湾没有大豆出口检测。

此外，美国农业部表示，截至9月2日的一周，275799吨玉米接受了出口检查，其中只有84733吨在路易斯安那湾，这是两年来最低的一周。

阿彻丹尼尔斯米德兰公司（Archer Daniels Midland CO.）和邦格有限公司（Bunge Ltd.）周二均表示，他们的设施仍处于断电状态。

阿彻丹尼尔斯米德兰公司（Archer Daniels Midland）在路易斯安那州运营着四台出口港口谷物提升机，邦格有限公司在路易斯安那州拥有一个出口码头和一个大豆加工厂。

此外，美国最大的农业合作社嘉吉和CHS拥有的码头遭受了一些破坏，正在等待恢复供电。CHS表示将从路易斯安那州转船，预计电力供应无法在四周内恢复
Hansen Mueller首席运营官官Paul Johnson表示，在新奥尔良的运输能力开始恢复之前，休斯敦仍不会看到粮食运输。

玉米出口国以及大约三分之二的谷物和大豆通过南部大都市周围的港口出口。如果中断持续下去，美国可能会出现供过于求，因为中西部玉米带的种植者开始收获。
CBOT玉米期货跌至7月中旬以来的最低水平，美国大豆期货也大幅下跌。

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