台湾远东航空宣布停业 董事长留“遗书”失联
继复兴航空之后,台湾远东航空(简称远航)也宣布停业,董事长张纲维失联,且被爆出“遗书”。分析称,蔡英文上台以来两岸关系恶化导致陆客不来,是其停业的重要原因。
远航12日发出内部公告宣布,“因长期营运亏损,资金筹措困难,将于2019年12月13日起停止一切飞航营运”。据“中央社”12日报道,由于远航停运没有提前60天提报,违反“大量解雇劳工保护法”,台北市劳动局将提请“劳动部”限制远航负责人张纲维出境。联合新闻网称,张纲维已发出“遗书”,称他受诈骗集团诈骗再加上两岸不景气,导致公司亏损日益扩大,只求一死谢罪;但他死不瞑目,请求检调单位调查4人,他们佯称有大笔资金将挹注公司,结果分文未进又收取高额作业费,使远航雪上加霜。
岛内业者相当震撼。华航董事长谢世谦12日称,事发突然,“我们都在业界,听到很难过”。他坦言,现在航空业经营条件真的很不好,没有内需市场,国际线经营又很困难,竞争太大。联合新闻网称,离岛航线受到冲击。金门机场柜台从12日下午3时起,就陆续出现排队等候退票的人潮。“台湾民众党”发言人陈思宇在脸书称,台湾民航局开了记者会,但没说完的还有太多事。她质问旅客的权益该如何维护?远航后续会不会是当局收购、全民埋单?当局事先没有发现征兆吗?中时电子报12日透露,受到远航影响,国民党候选人韩国瑜取消了13日的金门行。
远航于1957年6月创立,为台湾第一家民营航空公司,初期提供报纸及邮件包裹运送、空中照相、海上搜寻等,1962年进入民航领域,曾是业界龙头。联合新闻网12日称,2009年张纲维接下远航时看好陆客商机,确实也赚到了钱,不过随着2016年蔡英文上台陆客不来,远航现金流短缺。张纲维四处筹钱,但台湾民航局祭出“老旧飞机退场”,远航为此租了多架飞机导致现金流更加短缺。经济日报网称,远航以离岛航线及大陆二三线城市包机为主。岛内线机票票价杀得低,很难获利,大陆包机航线在陆客不来之后进入寒冬,长期下来造成沉重的压力。此前复兴航空解散也与陆客不来有关。旺报网称,远航6条两岸航线将受影响,分别是太原、合肥、海口、福州、厦门和银川。