限行令背后京牌黑市 16万结婚过户中介称10天到手

据其介绍，为了稳固资源，他手下有一些专门倒腾车牌的标主，有的标主以此为生，自己买来几十个车牌专门倒给中介公司，一个车牌收几千块钱，“我亲眼看见有的标主离婚本、行驶本摆了一桌子都是。”

交谈间，孙鹏多次向记者强调，政府对车牌的管控会越来越严，年前年后不同价，“肯定还要涨。”

诱骗话术——黑中介宣传“假政策”招揽客户

随着新政实施，“京牌”黑市中一些中介假借“政策还要收紧”等说辞迷惑他人，引得不少人“铤而走险”。

除了购买，很多人也会选择从中介公司租赁京牌使用，而租金也水涨船高到了一年两万元。记者近期也留意到，还有车商宣传“买货车、皮卡换京牌”的消息，也引起一些人跃跃欲试。

11月26日，记者在位于北京市大兴区的京南车管所看到，前来办理业务的人已经挤满业务办理大厅，其中大多是办理车牌变更手续。

记者随机询问的5对男女中，有三对男女表示办理车牌过户业务，自称手里有车牌资源。一名陪顾客办过户的中年女子称，自己的中介公司就在车管所斜对门，“给你找个异性假结婚，最快10天就能拿到京牌。”

见记者犹豫，对方又称由于前几天媒体曝光，已经有3个车管所暂停了车牌过户业务的办理，政策也会收紧。她提供的视频显示，许多人从车管所业务办理大厅内排队，京南车管所门前道路上已经被堵得水泄不通，排起百米长队。“这些都是听到消息后担心政策收紧赶过来的。”

除了“打政策牌”，还有不少商家“另辟蹊径”。

进京证新政推出后，一些车商宣称北京城区将解禁皮卡车通行，与普通京牌小客车享受同等待遇，只要购买皮卡车就可以办理京牌。为了吸引顾客，车店工作人员还称自己得到内部消息。

12月13日下午，记者来到北京花乡旧车市场。一名商户介绍，11月之后，市场客流量有所增加，还有一些北京居民购买皮卡车作为通行工具。“虽然规定说五环内白天不能开皮卡，其实不进三环都可以。”这名商户建议，去4S店给皮卡加个后罩，大眼一看和越野车没有太大区别。

据记者此前报道，皮卡属于货车，北京市交管局并未收到关于解禁皮卡车进入城区的措施。市民开皮卡违规上路定会受到处罚。

记者探访发现，宣传“假政策”如今已经成了不少中介常用的宣传话术。日前，针对此类现象，市交通委联合公安、市场监管、网信等部门开展治理，打击清理了一批在网络、公共场所、车身张贴租售指标广告的行为。同时多次通过媒体提醒市民，京牌买卖背后有着极大风险。

专家建议——公共交通通勤效率待改善

针对京牌交易行为，北京京润律师事务所律师张志同认为，假结婚过户车牌属于变相买卖，但现有法律制度对责任人的处罚并不大。