探寻游侠迷踪 百亿工厂停摆

对此，李炜回应称：“2019年6月初有一部分厂区停止建设，主要由于新的产品线可以投入明年量产使用，进行一部分设计调整，新的方案也已内部过会。”2019年8月，游侠方面也曾对此进行过回应：“湖州工厂并未停建，由于我们的产品体系扩张，原定于生产轿车的工厂有了更多车型的生产需求，所以对还未建设主体建筑的西区工厂进行改建。”

李炜进一步强调，近期是根据合作邀约，针对后续产业项目的重大合作，有新的调整规划，目前在设计整体方案，多方确认后，最终报批再进行下一步建设。时代周报记者发现，游侠汽车位于湖州南太湖高新区管委会办公楼4层的湖州总部也大门紧闭，门上仅贴着一张进门需要联系的电话号码。

1月3日，该办公室一位保安告诉记者，游侠汽车的人已经差不多半个月没有来办公室，只是前几天有一两个人来过。李炜给出的解释则是：“这里是游侠汽车湖州的临时办公区，2019年末租期已到，到期后并未继续租赁，下一步根据合作的整体内容再决定是否延用该办公区，或者直接在项目用地区域建设总部大楼。”

事实上，游侠汽车在上海总部办公区也已更换。当日，时代周报记者在现场发现，已经有其他公司入驻，留下的痕迹只剩一个游侠汽车的标牌。“游侠汽车是一个多月前走的，包括其总经理在内的很多员工信件都没有拿走，每隔一段时间就会回来取一下。”1月3日，一位游侠汽车上海总部所在园区的保安告诉记者。“上海有多个办公区，闵行区浦江镇是之前用于设计研发为主的，后续游侠将逐步统一各区人员，目前总部在西虹桥徐祥路，未来运营总部会放在虹桥商务中心附近。”李炜说。

曾预计去年下旬面市

从发布一款吸引眼球的概念车开始，到不断融资扩大估值再到迟迟不能兑现交付，游侠汽车的发展史，充满了典型的“PPT造车”影子。据游侠汽车官网显示，游侠汽车始创于2014年，注册资本42亿元，是中国第一家发布完整纯电动概念汽车产品（游侠X）的科技型企业。2015年，游侠汽车在北京举办的第一次发布会上，游侠X概念车型首次亮相。身为游侠汽车创始人兼CEO的黄修源对着PPT演讲近一个小时，从梦想到 “2017年就可以上市”。这款酷似特斯拉S外形的游侠X首次亮相使得游侠汽车被业内称为“PPT造车始祖”和“小特斯拉”。不过，黄修源没有看到游侠X上市，就退居二线了。2015年底，一手创办西拓工业集团的“80后”卫俊入股游侠，并成了新任董事长。

在卫俊担任董事长之后，游侠汽车也施行了几步大动作。

2017年4月，游侠汽车与湖州市吴兴区结缘，正式签署了《湖州超级工厂建设合作协议》，启动游侠汽车超级工厂、智能汽车小镇等方面的合作项目。此前报道称，游侠汽车湖州超级工厂项目总投资115亿元，其中90亿元将用于建设占地1336亩的超级工厂，一期、二期合计形成年产20万辆智能汽车的产能。