深圳地铁再掀上市传闻 入股万科2年获分红逾54亿

2016-2017年的那场宝万之争，深圳地铁集团突然杀出，最终成功入股，并成为万科A第一大股东。

2年后，深圳地铁再掀上市传闻。来自光大集团官方微信的消息近日透露：光大集团正在合作，帮助深圳地铁加快推进IPO各项工作。

6月17日，深圳地铁方面对方面表示“不存在这回事”。

调查发现，深圳地铁近年来不断扩张发展迅速，尤其是集团总部今年以来改革动作频频。深铁成为万科第一大股东以来，持股数量没有变化，2年多以来获得了超过54亿元的分红，基本实现了此前深铁入股时提出的“1年分20多个亿”的目标。

再现IPO动向深圳地铁改革动作频频

据深圳地铁最新的公开资料介绍，目前深圳地铁集团已形成轨道建设、轨道运营、轨道物业、资产经营“四位一体”的产业链，业务涵盖地铁工程建设、轨道运营、物业开发、商业经营、物业管理、工程勘察设计等领域。截至2019年3月31日，集团注册资本金440.7亿元，总资产3884亿元，净资产2379亿元，员工约1.9万人。2018年全年经营收入111亿元，净利润70亿元。

今年以来，深圳地铁改革动作频频。今年3月初，深铁集团4家下属企业深铁建设、深铁运营、深铁置业、深铁国际正式揭牌，整体变更为独立法人企业。

揭牌仪式上，深圳地铁集团党委书记、董事长辛杰表示，深圳地铁集团将继续推动组织机构改革、完善企业法人治理结构、推进混合所有制改革、探索建立市场化经营机制，由顶层设计走向更大规模行动。

3月28日，深圳地铁集团全资子公司深圳铁路投资建设集团正式揭牌。据悉深铁投定位于“铁路基础设施投融资、建设和运营平台，铁路建设综合开发平台和发展支撑服务平台”，承担着深圳地铁集团投资建设国家铁路、城际铁路、铁路枢纽场站及综合交通枢纽等项目合资合作窗口作用，同时还将担负深圳境内新建国家铁路、城际铁路综合交通枢纽地上地下空间和周边土地的综合开发经营。目前深圳铁投已承接了深圳市铁路投资、城际铁路项目设计建设及枢纽建设任务。其中，由深圳铁投承担建设的穗莞深城际线深圳机场至前海段，也是深圳市第一个自主建设的城际铁路项目。