“爱玛电动车”继续冲击A股上市 目前仍在IPO排队中

由于爱玛科技此前曾披露过一次招股书，因此这次更新招股书也被很多媒体视为“二次闯关IPO”。

对此，9月12日，爱玛科技董事会办公室向记者表示：“爱玛科技于2017年召开IPO项目首次中介机构协调会，2018年1月31日与保荐机构签约，正式展开上市准备工作。2018年6月29日，证监会网站发布爱玛科技预披露招股说明书，2019年9月5日，证监会网站发布爱玛科技预披露更新。公司严格遵守相关法律法规规定，并按照证监会的相关要求，真实尽责披露/更新披露公司经营相关信息，不存在IPO失败，再次提交招股书的情况。”

在这次更新的招股书中，外界也得以获悉爱玛科技最新的业绩情况。

记者综合两份招股书，2015年至2019年1-6月，爱玛科技的营业收入分别约为59.12亿元、64.44亿元、77.94亿元、89.9亿元、44.55亿元;净利润分别约为3.75亿元、4.47亿元、2.63亿元、4.3亿元、1.99亿元。

从整体上看，爱玛科技的净利呈波动趋势，“2017年主要受行业竞争加剧、上游原材料价格上涨、加大广告宣传费投放力度及股份支付的影响，公司净利润有所下降。”爱玛科技同时表示：“由于上游原材料价格波动较大，行业竞争加剧，如果在未来一段时间内公司不能进一步提升产品性能，扩大市场占有率，将有可能面临业绩下滑的风险。”

爱玛科技表示，公司的竞争对手主要有雅迪控股、新日股份、浙江绿源和台铃车业，其中，雅迪控股、新日股份分别于港股、A股上市。

与这些对手相比，爱玛科技认为，公司的竞争劣势在于产品智能化有待加强、海外市场开拓有待加强。

记者注意到，与同行业可比上市公司相比较，爱玛科技存在毛利率偏低、资产负债率偏高的情况。

2016-2018年，同行业可比上市公司平均毛利率为19.16%、15.07%、15.80%，爱玛科技同期毛利率分别为16.94%、13.05%、13.12%。

爱玛科技表示，公司毛利率低于同行业上市公司的主要原因是：与新日股份相比，公司与雅迪控股均根据实际业务情况将包装材料计入生产成本而非销售费用中，降低了毛利率与销售费用率;与同行业其他公司相比，公司自2016年起不直接承担经销商的物流运输费用，而是通过价格折让方式对经销商进行补贴，相应调低产品价格所致;公司为扩大豪华款电动自行车市场份额，采取较低的定价，导致豪华款电动自行车毛利率低于可比上市公司豪华款电动自行车的毛利率，拉低了公司综合毛利率水平;与可比上市公司相比，公司2017年开展了毛利率较低的共享单车业务，拉低了整体毛利率水平。