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智能交通、高铁基建等板块纷纷领涨两市 自动驾驶坐拥风口

来源:[db:来源]2021-03-26 00:02:56

昨日,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》。《纲要》提出,要加强新型载运工具研发,实现3万吨级重载列车、时速250公里级高速轮轨货运列车等方面的重大突破,加强智能网联汽车研发,强化大中型邮轮、大型液化天然气船、极地航行船舶、智能船舶、新能源船舶等自主设计建造能力。

受消息刺激,9月20日智能交通、高铁基建等板块纷纷领涨两市。凯发电气天铁股份数源科技一字板,苏交科涨、成都路桥路畅科技银江股份新疆交建集体高开。

港股方面高铁基建股同步跟涨,中国铁建(1186.HK)一度涨2.76%,中国交通建设一度涨5.4%,中国中铁和中国中车均涨超2%。

“交通大国”升级为“交通强国”

9月19日,中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,目标2020年完成“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务,到2035年基本建成交通强国,基本形成“全国123出行交通圈”和“全国123出行快货物流圈”。

回望新中国成立之初,交通运输面貌仍十分落后。全国铁路总里程仅2.2万公里。公路里程仅8.1万公里,没有一条高速公路。内河航道7.4万公里,其中等级航道仅2.4万公里。民航航线里程1.1万公里,只有12条航线。

国家统计局数据显示,到2018年末,全国铁路营业总里程达到13.2万公里,较1949年增长5倍,年均增长2.6%。全国高铁营业总里程3万公里,是2008年的44.5倍,年均增长46.2%,高铁营业里程超过世界高铁总里程的三分之二,居世界第一位。全国公路总里程达到485万公里,是1949年的60.0倍,年均增长6.1%。农村公路里程达到404万公里,通硬化路乡镇和建制村分别达到99.6%和99.5%。高速公路总里程14.3万公里,年均增长25.8%,总里程居世界第一位。民航面貌焕然一新,定期航班航线总条数达4945条,是1950年的412.1倍,年均增长9.3%。

从交通大国升级为交通强国,正是《交通强国建设纲要》的要旨。

民生证券指出,《纲要》包括三大看点,首先是决战十三五规划最后两年:从规划进程来看,19-20年年均剩余规划里程虽然放缓,但这两年是本轮五年规划的最后两年,也是衔接十四五的预备期,各大工程进度有望快速推进,各企业或将积极储备订单。