首页 > 股市要闻 > 快讯

485家中国企业参展CES,哪些上市公司“抢镜”?

来源:中国基金报2023-01-06 21:09:02

  全球最大的科技展会国际消费类电子产品展览会(CES)于美国当地时间1月5日-8日,在拉斯韦加斯如期开幕。据了解,本届参展规模较2022年增长70%,有来自174个国家超过3000家企业参展,中国参展企业达到485家,远高于2022年企业数量。

  值得注意的是,在这些中国企业中,不少上市公司“秀出肌肉”,在大热的Mini LED/Micro LED赛道中密集推出旗下重磅产品。此外,车企历来是CES不可或缺的元素,尤其是在智能驾驶迈入关键之年的背景之下,多家主机厂与供应商纷纷“抢镜”。

  据不完全统计,包括TCL科技、海信视像、创维集团、联想、比亚迪、吉利汽车、中科创达、光峰科技以及雅迪控股等多家上市公司或旗下子公司参与此次CES。此外,包括禾赛科技、速腾聚创、北醒光子、一径科技、镭神等一众独角兽也参展。

  MLED、VR/AR新品层出不穷

  从各家拿出的新品来看,Mini LED技术将成为今年CES热点,除在电视、显示器上持续获得应用外,今年开始有更多的笔记本电脑搭载Mini LED背光屏幕或将该技术作为可选配方案之一,Micro LED技术继续往家用大屏电视和AR/VR领域进发。

  TCL科技在本次展会上亮度在于更多顶级电视新品的亮相,例如TCL S系列和全新Q系列QLED和Mini LED电视。此外,包括画框电视、Mini-LED游戏显示器、QLED游戏显示器等多款创新产品。

  而海信视像带来的全球首款8K激光电视120LX。据悉,120LX做到了比市场上其他显示器更精确地再现8K色彩。该产品预计于今年4月在国内上市,该产品使用的是Mini LED背光技术。

  去年9月,海信视像发布了全新一代显示技术平台ULED X,基于该平台的U8H等新品,在世界杯期间引发全球关注。权威机构评测显示,海信ULED X的画质表现超越了OLED电视,北美知名音频评测网站RTINGS也为海信ULED X打出了8.6分的高端液晶电视评测历史最高分。

  在创维方面,该公司在2021年发布行业首款基于COG玻璃基技术打造的创维SmartMINILED电视Q72后,又在本届CES上正式亮相全球首款搭载Google系统的户外电视S1,成为展位中最为重磅的产品之一。此外,联想也发布了配备Mini LED屏幕的笔记本电脑。

  据Arizto数据,2018年全球Mini LED市场规模仅约1000万美元,随着上下游持续推进Mini LED产业化应用,Mini LED下游需求迎来指数级增长,预计 2024 年全球市场规模将扩张至 23.2 亿美元,年复合增长率为 147.88%。预计2026年中国Mini LED背光模组市场空间将达 到1250亿元。

  值得注意的是,此次CES上,VR/AR产品也相当抢镜,成为了市场关注的焦点。TCL积极探索AR/VR技术可落地的解决方案,并在此次CES期间发布TCL RayNeo X2 AR眼镜和TCL NXTWEAR V VR概念一体机。

  据了解,TCL RayNeo X2是全球第一款在Micro LED光波导技术上实现双目全彩显示的智能AR眼镜,TCL NXTWEAR V一体机则是TCL为沉浸式体验打造的VR概念新品,但具体上市时间并未公布。

  事实上,Micro LED为AR/VR的终极显示方案。Micro LED高亮度、高分辨率、高对比度、快速响应等特点使得更清晰的显示需求、更高的交互性、更广泛的应用场景成为可能;轻薄化、小型化的特点可减轻 AR 眼镜重量,而低功耗、高发光效率则能够降低耗电量,提高AR眼镜续航能力。TrendForce预估至2026年,Micro LED AR眼镜显示器芯片产值为4100万美元。

  智能汽车赛道产品“霸占擂台”

  如果说2022年是汽车电动化全面转型的大年,那么2023年有望成为汽车智能化加速演进的“元年”。这场本是由科技厂商唱主角的展会,却开始有了被车企“霸占”的势头。

  刚刚拿下2022年新能源汽车销冠的比亚迪,在本届CES展上展示了其搭载英伟达(NVIDIA)GeForce NOW云游戏服务技术。该服务为用户全面升级移动娱乐体验,无论在台式机、笔记本电脑、手机端移动设备,还是以软件定义的汽车,用户均可以享受到实时、完整的游戏体验,不受设备束缚。在车辆停车或充电期间,用户无须等待整个文件下载到系统,便可运行平台上的游戏。

  选择与供应商合作展出的还有吉利旗下的极氪,其与英特尔旗下自动驾驶公司Mobileye、Alphabet(Google母公司)旗下子公司Waymo一同亮相CES,“登台”车型为极氪001,以及基于M-Vision概念车为Waymo ONE无人驾驶车队定制开发的专属车辆。

  此外极氪CEO安聪慧还CES上表示,极氪的目标是在2023年将销量翻一番,达到约14万辆,并计划进军欧洲市场,扩大在欧洲的销量。

  根据统计,极氪在售新能源车型极氪001在2022年售出了7.2万辆,其中大部分销量来源于中国市场。安聪慧表示,极氪看到了欧洲的增长机会。2023年晚些时候,极氪计划开始在欧洲销售由Mobileye参与设计、具有辅助驾驶系统的汽车。

  另有上市公司以智能驾驶供应商的角色参展。其中中科创达子公司畅行智驾6日正式发布了首款域控中间件RazorWareX1.0。该中间件是专为智能驾驶打造的高可靠性开放软件平台,能够为智能驾驶应用算法提供多种服务。此平台在域控制器各芯片和车端各系统之间配置了高实时性、高宽带的通信骨干网,能够充分调配硬件算力,共享传感器数据,并为AI算法提供运行环境。

  而宝马在CES 2023带来了宝马i数字情感交互概念车(Dee)的全球首发。值得注意的是,该概念车还搭载了全球首次亮相的四车窗融合显示技术,让“车窗透明显示”成为下一代智能汽车的重要差异点。据悉,该项技术的核心器件,由A股上市公司光峰科技提供。

  华西证券认为,2025年或是智能驾驶关键节点,未来三年,以各领先城市为中心,国内汽车自主化的全产业链将不断加速发展,到2025年,无人驾驶的整体产品体验和服务将会出现大突破,整体智能汽车产业将进入下一个阶段。而2023年将是智能驾驶关键三年的“开启之年”。

  而智能驾驶环节中不可或缺的感知器件——激光雷达也在本届CES中引起关注。包括禾赛科技、速腾聚创、北醒光子、一径科技、镭神等一众独角兽将激光雷达产品展出。其中,禾赛科技首次在海外展出了FT120纯固态激光雷达。该产品是是禾赛面向 ADAS 前装量产领域推出的一款近距补盲激光雷达,具有纯固态、超广角等特征。

  另外,港股上市公司雅迪控股旗下电动两轮车也参展,其中包括电动摩托车KEENESS VFD、电动踏板车VF E150等。KEENESS VFD是一款有着常规燃油摩托造型的电动摩托车,整体外观来看和燃油摩托的街车类似,造型也颇为动感,最高车速可达100km/h,NEDC续航里程140公里。