华光源海即将登陆北交所

　　近日，华光源海国际物流集团股份有限公司（以下简称“华光源海”）进行申购。业内人士指出，借助资本市场的东风，华光源海可进一步巩固和发挥自身优势，提升公司的核心竞争力。同时，通过募投项目的落地实施，公司也将扩大运力规模，增强船舶调度能力，提高服务质量，推动业绩的持续增长。

　　市场占有率提升空间巨大

　　未来两年持续保持高增速

　　华光源海成立于2005年，是一家综合性现代物流服务企业，主要从事国际货运代理、江海联运长江内支线集装箱班轮运输以及公路运输等业务，业务区域主要集中于长江中下游各主要港口。凭借“运（输）代（理）一体化”的业务组合，公司精准满足客户物流需求，多年来为大型制造业企业、进出口贸易商、国际班轮承运人以及国际货运代理同行等众多客户提供一站式跨境综合物流服务。

　　深耕国际物流服务领域多年，华光源海得益于自身对行业的深度理解以及对各大业务板块极具前瞻性的战略性布局，公司营业收入在报告期内保持了较快的增长。2019年度、2020年度、2021年度、2022年1-6月，公司的营业收入分别为55,067.37万元、75,464.77万元、180,165.81万元和116,176.98万元，上升趋势较为显著。公司良好的业务发展以及稳定的盈利能力为公司保持流动性提供了保障。目前，华光源海所在细分行业一年有超过1000万TEU的量，未来可以增长到百万级TEU的量。公司市场占有率提升空间巨大，在长江内河流域，是除了几大央企外，市占率最高的民营企业，是细分行业的小龙头。

　　受益于物流服务经验的不断积累、服务意识和能力的不断提升，华光源海的物流产品呈现渐变式创新升级，为国际货运代理企业提供新的利润空间和增长点；加之公司的物流信息化创新水平不断提升，公司预计未来业绩增速仍保持高速增长。有分析师指出，2022年-2023年，华光源海营收预计增速分别达17%和21%，归母净利润增速分别达40%和22%，2024年预计会保持20-30%的营收和利润增速。

　　三大业务板块协同发展

　　不断提升跨境综合物流服务能力

　　代理业务、航运业务、公路运输业务是华光源海的三大核心业务板块。在多年行业经营过程中，公司以代理业务为基石，凭借长期提供的高效优质服务，客户规模不断扩大，并不断带动公司航运业务及公路运输业务的协同发展。公司通过三大业务板块的协同发展不断增强跨境综合物流服务实力，进一步巩固和提升公司行业地位，逐步成为一家多元化现代物流服务企业。

　　凭借长期积累的庞大进出口客户资源和长期优异的服务品质，华光源海与CMA（达飞轮船）、EMC（长荣集团）、MSC（地中海航运）、HPL（赫伯罗特）和ONE（海洋网联）等20余家国际知名班轮承运人签订了订舱代理协议，取得稳定合作关系，可根据客户在船期、航线以及价格等方面的多样化需求提供丰富的运输线路选择。公司在与此类客户接洽时，可从多家国际班轮承运人获得同一航线的运输报价，给与客户更自主的选择权。凭借上述竞争优势，公司在行业内积累了良好的口碑，加深了与客户间的合作粘性，为综合性国际物流服务能力的进一步提升和业务来源的持续扩大提供了有利条件。

　　专注“黄金水道”绿色物流发展

　　助力双碳目标实现

　　2014年国务院颁布《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》，提出依托黄金水道推动长江经济带发展，打造中国经济新支撑带。2017年交通运输部颁布《关于推进特定航线江海直达运输发展的意见》，提出推进江海直达运输发展，积极培育江海直达运输市场，大力发展航运将成为我国实现碳中和战略的重要举措。公司专注于长江黄金水道跨境综合物流发展十七年，助力长江经济融入全球，促进长江现代物流体系建设和绿色低碳江海联运发展，推进长三角地区绿色内河航运产业的发展，契合国家长江经济带发展战略及国家碳中和战略。与此同时，公司拟利用募集资金购置采用液化天然气为燃料的低碳能源船舶，具有良好的低碳环保效益，本项目的实施符合绿色航运发展的需求，可助力双碳目标的实现。

　　未来，我国供给侧改革深化和结构调整的加快为物流服务业的持续发展提供了良好的外部环境，我国物流业将继续保持稳定扩张。作为众多跨境物流企业中的一员，华光源海也将乘着政策的东风及行业旺盛的需求，持续进行服务模式创新，不断扩大业务布局，为公司未来发展夯实基础。同时，也会努力以优秀的业绩广大投资者的支持与关心。