宁德时代将再次将扩张产能提上日程 净利21亿同比增130%

9月26日，宁德时代发布公告称，公司拟通过自筹资金的方式，在四川省宜宾市投资建设动力电池制造基地，项目总投资不超过100亿元。

宁德时代表示，本次投资事项符合公司战略发展规划，四川是西部汽车产业的重要基地，此次布局将进一步完成公司产能布局，满足公司未来业务发展和市场拓展的要求。不过，由于锂离子动力电池市场竞争日趋激烈，或将对本项目的经济效益产生影响。

研发人员一年增加792人

长江商报记者发现，宁德时代高速的业绩增长，与其对研发的大力投入是分不开的。

数据显示，2015年—2018年，公司的研发费用分别为2.81亿元、11.34亿元、16.32亿元和19.91亿元，时间不过4年，研发费用增长7倍还多。而2019上半年，公司的研发费用是14.13亿元，同比增长96.75%，较2018上半年几乎翻倍增长。

同时，公司的研发人员也在不断的增加，截止到2018年公司拥有研发人员4217人，较上一年增792人。2016年和2017年，公司的研发人员数量分别是2348人、3425人。

此外，公司还引进众多国内外高级人才，据其招股书显示，公司研发成员包括2名国家千人计划专家和6名福建省百人计划及创新人才，进一步带动和促进整体科研水平的提升。

近日，宁德时代还与戴姆勒卡车签订协议，将为戴姆勒卡车公司自2021年开始推出的多个卡车系列提供动力电池，包括梅赛德斯奔驰eActros、FreightlinereCascadia和FreightlinereM2。

有业内人士表示，目前，欧洲针对汽车行业提出全球最严格的减排目标，有较高的市场需求，宁德时代与戴姆勒卡车牵手，海外客户覆盖广度更高、成长潜力大。