欧盟正准备逐步淘汰燃油汽车 提高电动汽车的普及率

作为脱碳计划的一部分，欧盟正准备逐步淘汰燃油汽车，并为汽车制造商充电，以提高电动汽车的普及率。

据英国金融时报消息，欧盟委员会绿色政策副主席Frans Timmermans表示，欧盟正在制定一项多管齐下的战略，以降低电动汽车的成本，使所有欧洲人都能买得起新能源汽车。

本月欧盟委员会将推出一系列措施，以确保到2030年欧盟能够实现将其平均值碳排放量比1990年减少55%的目标

Timmermans说，这些措施将包括降低新车的二氧化碳排放标准，并根据该政策向汽车制造商收取排放费用。 

研究表明，欧盟70%的汽车充电站集中在法国、荷兰和德国，因此欧盟有适当推进电动汽车基础设施建设。

根据欧洲环境署的数据，2020年欧洲电动汽车销量较2019年增长137%，总销量将近140万辆。与此形成鲜明对比的是，同时期汽车销量萎缩20%。

同时，2020年，欧盟、冰岛、挪威和英国将销售1160万辆汽车，其中电动或混合动力汽车占11%，较2019年增长3.5%。

2020年，上述地区二氧化碳平均值排放量较2019年下降12%，为2016年以后首次下降，而这也是自2010年欧盟汽车二氧化碳排放标准出台以后最大的年度降幅。

一位欧盟官员表示，欧盟也在考虑到2035年将新车的平均值二氧化碳排放量降至零，使其成为最后的燃料汽车。

欧盟的目标是到2050年建成100万个充电站，成为第一个实现碳零排放的主要地区。欧盟将于7月14日提出13项立法措施，将这一目标纳入法律。

Timmermans表示，该计划还包括让汽车制造商参与欧盟的碳排放定价体系，以控制传统燃料汽车的库存。

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