梅龙铁路全线隧道累计进洞施工43座 占总数的82.6%

梅龙铁路全线隧道累计进洞施工43座。7月2日，记者从中铁二十五局获悉，位于梅州市五华县境内的铁炉隧道和孔目隧道两个隧道近日同时进洞开挖，至此，梅龙铁路全线52座隧道已累计进洞施工43座，占总数的82.6%。前线建设人员全力推进工程建设。

梅龙铁路位于梅州和河源两市境内，全长95.6公里，建设工期4年，是广东省自行投资建设的第一个时速350公里的高铁项目，也是广东省自行投资建设的第一个高铁项目。据悉，梅龙铁路沿线大部分路段均穿越崇山峻岭，桥隧比超过80%，其中黄田隧道全线最长隧道达7730米。

这次进洞开挖的铁炉隧道和孔目隧道长度分别为274米、435米，隧址区均属剥蚀丘陵区，其中孔目隧道为全线明洞至洞门最长的隧道。华南地区六七月是梅雨季节，增加了施工难度。对此，施工方科学组织、超前规划、狠抓工序管理、严格工艺监控，确保两条隧道顺利进行。

中铁二十五局梅龙铁路4标二分部总工程师王曦介绍说，到目前为止，梅龙铁路4标已有14座隧道进洞开挖，3个已经实现贯通。该标段其余3个隧道预计今年9月全部进洞，计划于明年十月全部贯通。

温馨提示：财经最新动态随时看，请关注金投网APP。