美国电动车竞争升温 龙头车企特斯拉正面临激烈“围剿”

现在传统汽车企业已经正式进入电动汽车领域，包括通用汽车和福特，消费者可以选择的电动汽车增加，通用和福特的销量已经开始赶超行业领头羊特斯拉。

当地时间周四，美国第二大汽车制造商福特宣布，5月份美国市场销量增长4.1%，超过16万辆，其中电动汽车销量同比增长184%。

消息传出后，福特股价大幅上涨，收盘时上涨7.24%，至15.99美元，创下2014年9月以来近7年来的新高。

通用汽车周四还表示，今年上半年的利润预计将好于一个月前的预期。

虽然芯片供应不稳定将影响该车的交货进度，但通用汽车正在采取措施减轻芯片短缺的影响。从7月中旬开始，通用皮卡的产量将增加约1000辆/月。

隔夜，美国股市，通用汽车高开高走，收盘上涨6.39%至63.46美元，股价逼近新高。

此外，福特的Mach e正在迅速征服美国市场。大众汽车目前是欧洲电动车市场的领导者。

随着电动汽车市场进入洗牌期，作为汽车龙头企业的特斯拉正面临传统汽车企业的激烈“围剿”。

瑞信此前报告称，特斯拉4月份的全球市场份额有所下降，从3月份的29%降至4月份的11%。这是特斯拉自2019年1月以来月度全球市场份额最低的一次。

报告显示，特斯拉在全球最大汽车市场中国的市场份额从3月份的19%降至4月份的8%；欧洲市场份额从3月份的22%下降到4月份的2%；美国市场份额从3月份的72%降至4月份的55%。

正如华尔街所言，福特前首席执行官马克菲尔兹认为特斯拉通过出售碳信用来补充利润是不明智的。Fields说：目前特斯拉靠卖碳信用赚的钱比总利润和净利润还多。随着积分耗尽，特斯拉的利润将面临巨大压力，汽车销售也需要获得更高的利润率。

此外，特斯拉最近受到“刹车失灵”等一系列负面消息的影响，股价一直处于弱势状态。

特斯拉本周连续四个交易日下跌。据市场分析，这主要与公司的销售数据有关，而特斯拉4月份在全球电动车市场的份额大幅下降。

特斯拉上个交易日下跌3%，隔夜美国股市再度下跌，最终下跌5.33%至572.84美元，一天蒸发市值310亿美元（约1990亿美元）。

目前，特斯拉的股价比1月份的最高水平低了36%。目前总市值558亿美元，蒸发量超过3150亿美元（约人民币2017.4亿元）。

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