芯片短缺在今年四季度之前不会改善

咨询公司AlixPartners警告称，芯片短缺可能导致全球汽车行业损失1100亿美元，比今年1月预测的610亿美元损失高出81.5%。

AlixPartners还预测，由于芯片短缺，今年全球汽车产量将下降390万辆，比今年1月预测的220万辆高出77%。在行业恢复时间方面，公司预计今年第四季度之前，整个行业的芯片短缺情况不会有所改善。

AlixPartners表示，芯片生产周期长、日本瑞萨(Renesas)的芯片工厂火灾、美国德克萨斯州(Texas)的严冬暴风雪等意外因素，都是造成今年芯片短缺的原因。受芯片短缺影响，包括福特、通用和Stellantis在内的汽车制造商被迫停产数天甚至数周。

AlixPartners汽车业务董事总经理Dan Hearsch表示，目前一辆普通汽车上的芯片多达1400个，未来这个数字只会增加。目前，汽车制造商的首要任务是尽最大努力减轻这种混乱的短期影响，这可能包括从重新谈判合同到管理投资者预期的一切。

全球汽车制造商也在最近的财务报告中警告芯片短缺，称芯片短缺问题预计将在未来恶化。

福特首席执行官Jim Farley在季度电话会议上表示，福特第二季度的计划产量将被迫下降50%，远高于第一季度17%的降幅。该公司正在重新设计汽车，以使用最常见和可用的芯片。然而，汽车供应量的减少也增加了每辆车的利润。法利表示，在新冠肺炎疫情和芯片短缺的影响下，福特将保持较低的汽车库存，以提高每辆车的利润。第一季度，福特实现净利润33亿美元，每股81美分，远远超过市场预期(21美分)，创下2011年以来的最高纪录。

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