为何五一火车票秒光？记者调查发现原因有三

“秒光”“秒没”“系统崩了”……今年“五一”小长假买车票，让不少网友感叹“太难”。甚至有人表示，买票难堪比春运。为何五一火车票秒光？记者调查发现，背后主要原因有三点。

原因一：出游返乡需求暴增 堪比春运

记者调查发现，由于前期疫情防控等因素，“报复性出游”与“补偿式返乡”叠加，出游需求暴增。与2019年“五一”相比，今年出游人数或更高。甚至，今年“五一”小长假的出行需求，火爆程度堪比2019年“春运”。

有平台预计，今年“五一”旅游人次有望突破2019年同期，达2亿人次新高。12306的数据显示，截至4月17日下午六点，共发售5月1日车票315万张，是2019年同期的3倍以上。

《2021年“五一”假期居民出行预测报告》预测，4月30日至5月5日共6天，全国铁路、民航及道路的客流量将达到2.5亿人次左右。其中，热门铁路客运线路客流量预计将超过2019年同期水平。

携程旅行一名客服介绍说，“五一”车票难买也有前期因素的叠加，“今年有很多人过年时没有回家，准备趁‘五一’回家探亲或度假休息。”

原因二：小长假战线偏短 预售期也压缩

记者调查发现，火车票预售期压缩，导致大家买票时间更集中，是助推“五一”买票难的另一个原因。

记者注意到，为配合各地政府落实疫情防控常态化措施，从今年1月29日起，铁路车票预售期（网站、APP、窗口、代收点等各售票渠道）统一调整为15天。

12306全国铁路客户服务热线客服表示。针对车票“秒光”究竟是供应量不够还是购票人数太多这一问题，其答复“买的人太多。”

原因三：平台出手 抢票刷票高发

采访同时发现，一些抢票服务和“黄牛”也让买票更困难。目前各大网络平台均推出了五花八门、规则各异的抢票业务，有平台的抢票业务甚至多达六个不同档次。

以携程旅行为例，抢票速度分为低速、快速、高速、极速、光速、VIP六档。其中，低速抢票无需加钱，但显示“普通网络，抢票难度较高，抢票人数过多时，需要排队”；快速抢票要加10元，“赠送5个助力包，独享20M快速网络通道”；光速抢票要加50元，包括“赠送25个助力包，尊享500M光速网络通道”；VIP抢票则可以选择支付80元或付费成为超级会员，“赠送40个助力包，尊享1000M抢票专属服务器”。

中关村信息消费产业联盟副秘书长包冉说，高频刷票抢票会加重12306购票系统的负担，可能造成网站瘫痪，影响用户正常购票，严重的甚至涉嫌构成破坏计算机信息系统罪。

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